By Diego Delgado
MANZANILLO, Mexico (Reuters) – Một sự mở rộng lớn của cảng biển lớn nhất Mexico đang diễn ra khi các nhà chức trách Mexico đặt cược vào sự tăng trưởng kinh tế tích cực và sức mạnh của thương mại toàn cầu bất chấp triển vọng ảm đạm do cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump gây ra.
Chính phủ Mexico đặt mục tiêu biến Cảng Manzanillo trên bờ biển Thái Bình Dương của Mexico thành cảng biển bận rộn nhất ở Mỹ Latinh, có khả năng xử lý khoảng 10 triệu container 20-foot (6,1 mét), theo thông tin từ Hải quân Mexico, đơn vị điều hành cơ sở này.
Nó đã là cảng lớn nhất Mexico và lớn thứ ba ở Mỹ Latinh, xử lý gần 4 triệu container 20-foot vào năm 2024.
Sự mở rộng cảng trị giá hàng tỷ đô la là một trong những dự án cơ sở hạ tầng chính của Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum. Khoản đầu tư này là một phần trong nỗ lực của Mexico nhằm chống lại một cuộc suy thoái kinh tế khi các cuộc chiến thương mại của Trump đã tạo ra sự không chắc chắn tài chính rộng rãi.
Đầu tuần này, Quỹ Tiền tệ Quốc tế đã cắt giảm dự báo tăng trưởng f
Dự báo cho hầu hết các quốc gia. Điều này bao gồm Mexico, nơi IMF dự đoán sẽ có sự sụt giảm 0,3% trong tăng trưởng kinh tế vào năm 2025 khi các mức thuế của Mỹ ảnh hưởng đến xuất khẩu.
Sheinbaum đã bác bỏ dự báo của IMF, nói rằng đầu tư công sẽ ngăn chặn nền kinh tế không bị suy giảm và ca ngợi “Kế hoạch Mexico” của chính phủ mình, một nỗ lực nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp trong nước. Sự thành công của kế hoạch này phần nào phụ thuộc vào việc hiện đại hóa các cảng của đất nước, chẳng hạn như Manzanillo, theo một tài liệu chính phủ được công bố vào đầu tháng này.
Tại Manzanillo, các mức thuế của Mỹ không làm chậm lại thương mại, theo Julieta Juarez Ochoa, quản lý thương mại của cảng. Cô cho biết phần lớn hàng hóa nhập khẩu đến Manzanillo đến từ châu Á và chủ yếu được sử dụng trong sản xuất trong nước.
“Chúng tôi không thấy bất kỳ tác động thực sự nào (của các mức thuế của Mỹ), và chúng tôi không dự đoán một tác động đáng kể,” cô nói.
Việc mở rộng sẽ nâng cao khả năng của Manzanillo trong việc xử lý hàng hóa container và sản phẩm hydrocarbon, cô nói.
Nó dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối nhiệm kỳ của Sheinbaum vào năm 2030, cô ấy thêm vào.
Bình luận (5)
Tranducquan
09:50 - 26/04/2025
Rất bổ ích
Tranducquan
04:33 - 26/04/2025
Hatđy
buiphongtangtb@gmail.com
03:51 - 26/04/2025
Hay
buiphongtangtb@gmail.com
03:51 - 26/04/2025
Hay
Tranducquan
14:56 - 25/04/2025
Rất bổ ích